Das Solenoid eines Briggs and Stratton-Motors fungiert als Sicherung zwischen dem Zündschalter und dem Motorstarter. Wenn sich der Schlüssel in der Position EIN befindet, fließt der elektrische Strom zum Elektromagneten und dann weiter zum Anlasser am Motor. Wenn der Elektromagnet beschädigt wird, dreht sich der Motor nicht mehr. Das Testen des Solenoids ist der erste Schritt bei der Fehlersuche bei einem Motor, der nicht anspringt. Kenntnisse der Motorentheorie helfen bei diesem Verfahren, das 15 Minuten in Anspruch nimmt.
Schritt 1
Stellen Sie den Motor auf eine harte, ebene Fläche. Folgen Sie dem Pluskabel (rot) von der Batterie, um das Magnetventil am Motor zu lokalisieren. es wird in den Elektromagneten führen.
Schritt 2
Entfernen Sie das Zündkerzenkabel von der Zündkerze. Reinigen Sie die Batteriepole von Korrosion. Drehen Sie den Schlüssel in die Position ON und schalten Sie das Voltmeter ein. Legen Sie das Minuskabel vom Voltmeter zum Minuspol an der Batterie. Legen Sie das Pluskabel (rot) an den Pol des Magneten, an dem das Pluskabel angeschraubt ist. Überprüfen Sie die Anzeige am Voltmeter. Der Messwert sollte 12 Volt betragen. Liegt keine Spannung an, ziehen Sie die Schraube am Pluskabel der Batterie fest. Ziehen Sie die Mutter am Magnet an.
Schritt 3
Halten Sie das Minuskabel des Voltmeters am Minuspol der Batterie. Legen Sie die Plusleitung vom Voltmeter zum anderen Pol am Magneten. Drehen Sie den Schlüssel in die Position AUS und dann in die Position EIN, während Sie das Voltmeter prüfen. Wenn das Voltmeter in der Position EIN 12 Volt und in der Position AUS keine Spannung anzeigt, ist der Magnet nicht defekt. Liegt sowohl in der EIN- als auch in der AUS-Position keine Spannung an, ist der Magnet defekt.
