Das Testen eines Gleichstrommotors kann mehr als nur ein einfaches Volt-Ohmmeter erfordern. Manchmal wird das Problem mit dem Gleichstrommotor erst sichtbar, wenn er in Betrieb ist. In solchen Fällen kann ein Megaohm-Test oder ein Mega-Test erforderlich sein. Der Megger-Tester verwendet eine Hochspannung im Allgemeinen im Bereich von 1000 bis 10.000 Volt, um Isolationslecks in Motorspulen und angrenzenden Kabeln zu identifizieren. Durch Befolgen einer Grundeinstellung können Sie einen Gleichstrommotor mit diesem Hochspannungsprüfgerät testen.
Schritt 1
Trennen Sie den Gleichstrommotor von der Stromversorgung. Sie möchten auch alle elektrischen Anschlüsse von der Stromquelle entfernen, die den Motor speist. Einige DC-Motorsteuerungen können entweder falsche Messwerte liefern oder durch die Umkehrung des Stromflusses in den Steuermechanismus der hohen Prüfspannung beschädigt werden.
Schritt 2
Stellen Sie den Gleichstrommotor auf eine isolierte Unterlage oder ein Stück Holz, damit der Rahmen keine Metalloberfläche berührt. Wenn die Motorverkabelung einen Kurzschluss aufweist und der Motorrahmen mit einer leitenden Oberfläche in Kontakt steht, kann die entstehende Spannung zum nächsten Erdungspfad wandern. Dieser Weg kann beinhalten, dass Sie den Metalltisch oder den Motorrahmen selbst berühren.
Schritt 3
Schließen Sie eine Leitung des Gleichstrommotors an die Messsonde und die andere Leitung vom Messgerät an den Rahmen oder das Metallgehäuse des Gleichstrommotors an. Drücken Sie den Ein- / Ausschalter am Megger oder drehen Sie die Handkurbel. Die Batterieeinheit benötigt einige Sekunden, um den Spannungsverlauf zu analysieren, und bald sollte eine Anzeige auf dem LCD-Bildschirm erscheinen. Je höher der abgelesene Megaohm, desto besser ist die Verdrahtung isoliert. Die Handkurbelart des Meggers ist sofortig. Je weiter die Nadel des Messgeräts ausgelenkt ist, desto weniger Megaohm befinden sich in den Wicklungen oder Kabeln. Mit anderen Worten, bei einem Handkurbelmagnger ist der Widerstand im Gleichstrommotor umso schlechter, je weiter die Nadel nach rechts abgelenkt ist.
Schritt 4
Lassen Sie den Druckknopf am Megger los oder stoppen Sie das Anlassen des Messgeräts. Drehen Sie die Endwelle um ca. 30 Grad und testen Sie den Motor erneut. Führen Sie diesen Vorgang mehrmals durch, da die meisten Gleichstrommotoren eine Kohlebürste und einen Kupferkommutator verwenden, um die elektrische Energie zum Anker zu leiten. Diese Methode stellt sicher, dass die separaten Wicklungen des Ankers geprüft werden.
