Wenn Sie einen rauen, stotternden Motor so einstellen, dass die von Ihnen benötigte Leistung erreicht wird, können Sie die Zinken eines Ackerbauers auch durch die härtesten Schmutzklumpen treiben. Die Vergaser der Mantis-Pinne werden mit einer roten und einer weißen Schraube eingestellt, die sich hinter der Luftfilterabdeckung neben dem schwarzen Chokeknopf auf der rechten Seite des Motors befindet. Die rote Schraube regelt die Hochgeschwindigkeitseinstellung und die weiße Schraube regelt die Niedriggeschwindigkeitseinstellung.
Kredit: Brian Jones / iStock / Getty ImagesMan mit Mantis VergaserVorbereitung
Schritt 1
Lösen Sie die aus der Mitte der Luftfilterabdeckung herausragende Flügelmutter und entfernen Sie sie von der aus der Abdeckung herausragenden Schraube. Ziehen Sie die Abdeckung vorsichtig ab, damit der Choke-Knopf frei wird.
Schritt 2
Überprüfen Sie den Luftfilter auf Verschmutzung oder Beschädigung und ersetzen Sie ihn gegebenenfalls. Suchen Sie die roten und weißen Einstellschrauben unter der Zündkapsel auf der rechten Seite des Vergasers. Die rote Schraube befindet sich links von der weißen Schraube.
Schritt 3
Suchen Sie die Haltestifte an jedem Ende der Achse, an der die Zinken des Kultivators montiert sind. Ziehen Sie den langen Teil jedes Stifts heraus, bis das Loch in jedem Ende der Achse frei ist. Drehen Sie jeden Stift von der Achse weg, um ihn zu entfernen. Schieben Sie die Zinken von der Achse und legen Sie sie beiseite.
Einstellung
Schritt 1
Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn zwei bis drei Minuten im Leerlauf laufen. Ziehen Sie den Choke-Knopf kurz heraus, ohne dass der Motor abgewürgt wird. Dies hilft, Luft aus dem Kraftstoffsystem zu entfernen, während der Motor warmläuft.
Schritt 2
Stellen Sie den Motor ab und drehen Sie die rote Schraube gegen den Uhrzeigersinn bis zum Anschlag. Drehen Sie die weiße Schraube gegen den Uhrzeigersinn bis zum Anschlag oder kurz bevor sie aus dem Vergaser kommt. Drehen Sie die weiße Schraube im Uhrzeigersinn und notieren Sie, wie viele Umdrehungen die Schraube benötigt, um nicht mehr zu drehen. Drehen Sie die weiße Schraube um die Hälfte der gezählten Umdrehungen gegen den Uhrzeigersinn. Die weiße Schraube sollte auf halbem Weg zwischen vollständigem Ein- und Ausschrauben sitzen.
Schritt 3
Starten Sie den Motor neu und lassen Sie ihn zwei bis drei Sekunden lang bei Vollgas laufen. Stellen Sie dann den Gashebel wieder auf Leerlauf. Lassen Sie den Motor kurz bei Vollgas laufen und beobachten Sie, wie er von niedriger auf hohe Geschwindigkeit übergeht. Wenn der Motor langsam beschleunigt, stottert oder rau klingt, drehen Sie die weiße Schraube eine Achtelumdrehung gegen den Uhrzeigersinn und drehen Sie den Motor erneut. Stellen Sie die weiße Schraube schrittweise weiter ein, bis der Motor im Leerlauf und bei Vollgas ruhig läuft.
