Es gibt drei Arten von Rasenmähern: benzinbetriebene, elektrische und manuelle (oder Schubmäher). Einige elektrische Rasenmäher verfügen über Netzkabel, die an Steckdosen angeschlossen werden können, und einige sind mit Batterien ausgestattet. Schubmäher haben keinen Motor, sondern einen Satz sich drehender Messer, die von einem mit den Rädern verbundenen Zahnrad angetrieben werden. Benzinbetriebene Mäher haben Verbrennungsmotoren verschiedener Größen. Benzinmotoren aller Art benötigen eine Zündquelle, damit Luft und Benzin in den Zylindern zur Energieerzeugung explodieren. Die Zündquelle ist eine Zündkerze.
Zündkerzenabstände müssen korrekt sein, damit der Zündfunke korrekt zündet.Zündkerze
Zündkerzen sind eher einfache Geräte, die mit Strom betrieben werden, der vom laufenden Motor erzeugt wird. Es ist keine fortwährende Bewegung, da zum Starten des Motors eine andere Energiequelle (Ziehen eines Startkabels oder einer Batterie bei einigen Reitmähern) erforderlich ist. Sobald der Motor läuft, erzeugt er jedoch Strom, um die Zündkerze anzutreiben. Die Zündkerze erzeugt eine kleine offene elektrische Ladung im Zylinder, um den Kraftstoff zu entzünden. Der Kraftstoff explodiert und drückt auf die Kolben, die eine Welle antreiben, die das Rasenmäherblatt dreht, die Räder eines fahrenden Rasenmähers antreibt und Strom für die Zündkerze erzeugt. Dann wiederholt sich der Zyklus.
Anode
Die Anode ist ein kleiner Pfosten, der an einem Ende der Zündkerze mit einer Metallzunge abgedeckt ist. Beim Einschrauben der Zündkerze in den Motor befindet sich die Anode im Zylindergehäuse. Die Anode besteht aus zwei Teilen: der Mittelelektrode (dem Pfosten) und der Masseelektrode (der Zunge).
Spalt
Je nach Zündkerzentyp, den Sie für Ihren Rasenmähermotor benötigen, muss der Abstand zwischen Ständer und Zunge (Mittel- und Masseelektrode) auf eine bestimmte Breite eingestellt werden. Wenn der Spalt zu groß ist, wandert der in der Mittelelektrode erzeugte Funken nicht vollständig zur Masseelektrode. Wenn der Spalt zu klein ist, hat der Funke nicht genügend Platz, um mit der erforderlichen Energie zum Zünden des Kraftstoffs erzeugt zu werden.
Lückenwerkzeug
Mit einem einfachen Werkzeug wird der Zündkerzenspalt eingestellt. An einem runden Metallstück sind mehrere verschiedene Drahtstücke befestigt. Jeder Draht hat eine unterschiedliche Dicke zwischen einem und sechs Millimetern. Der richtige Abstand einer Zündkerze ist auf der Verpackung angegeben. Verwenden Sie den richtigen Draht, um den Spalt zu öffnen oder zu schließen, damit der Draht zwischen den Elektroden ohne Spielraum verläuft.
Fehlerhafte Lücke
Transport und Handhabung können dazu führen, dass neue Zündkerzen anstoßen und sich die Masseelektrode bewegt. Überprüfen Sie immer den Spalt, bevor Sie neue Zündkerzen einbauen. Lücken können durch Fallenlassen der Zündkerze auf die Masseelektrode, durch Motorwärme, wodurch sich die Masseelektrode leicht bewegt, oder durch ständiges Abfressen eines Teils der Masseelektrode verstellt werden. Wenn die Anode dünner wird, vergrößert sich der Spalt. Durch die Verwendung des Spaltwerkzeugs kann der richtige Abstand zurückgesetzt werden, die Masseelektrode nutzt sich jedoch ab und bricht ab. In diesem Fall die Zündkerze ersetzen.
