Was für ein Motor steckt in einer Akku-Bohrmaschine?

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Akku-Bohrmotoren basieren auf einer der frühesten Konstruktionen für Motoren. das ist der bürstenbehaftete Gleichstrommotor. Der magnetbasierte Motor benötigt eine Gleichspannung, damit der Motor funktioniert. Normalerweise erfordert dies einen Stecker, der den Bohrer "schnurgebunden" macht. Mit der Erfindung von wiederaufladbaren Batterien haben jedoch entfernbare Batteriepacks ermöglicht, dass die Bohrmaschine kabellos ist.

Akku-Bohrmaschinen haben seit ihrer Gründung die gleiche Art von Motor beibehalten.

Vor- und Nachteile von bürstenbehafteten Gleichstrommotoren

Der Vorteil von bürstenbehafteten Gleichstrommotoren besteht darin, dass die Konstruktion leicht verständlich ist. seine Geschwindigkeit ist leicht zu kontrollieren; Das Drehmoment ist einfach zu steuern und das Antriebskonzept einfach / günstig. Da das vom Motor erzeugte Feld konstant ist, ist die Beziehung zwischen dem Drehmoment des Motors und der Drehzahl des Motors linear.

Die Nachteile von bürstenbehafteten Gleichstrommotoren bestehen darin, dass ihre Herstellung teuer ist; bei niedrigeren Drehzahlen ist die Steuerung des Motors nicht zuverlässig; es ist größer als die meisten Motoren; erfordert regelmäßige Wartung und macht Staub während des Betriebs. Übermäßige Hitze oder physischer Missbrauch des Akku-Bohrers können die Felder des Motors lockern und schwächen.

Design

Im Stator - dem äußeren Teil eines Motors - wird ein permanentes Magnetfeld erzeugt. Dies wird entweder mit Permanentmagneten oder mit elektromagnetischen Wicklungen erreicht. Dem Statorfeld gegenüberliegt das Ankerfeld, das durch einen vom Rotor kommenden elektromagnetischen Fluss erreicht wird. Die im Ankerfeld enthaltenen Magnetpole versuchen, sich mit den entgegengesetzten Magnetpolen im Stator auszurichten, aber der Kommutator - der aus leitenden Graphit-Kupfer-Bürsten am Rotor besteht - kippt die Polarität der Statorringe. Daher setzen sich die Magnetpole wegen der Graphit-Kupfer-Bürsten und der Drehung der Pole niemals mit der entgegengesetzten Polarität ab; ständige Bewegung bis zum Stillstand durch Abschalten der Stromzufuhr zum Motor.

Geschwindigkeitskontrolle

Die Drehzahlregelung in bürstenbehafteten Gleichstrommotoren ist einfach zu handhaben. Je höher die Ankerspannung, desto schneller die Drehung. Die erzeugte Spannung ist direkt proportional zur Drehzahl des bürstenbehafteten Gleichstrommotors. Wenn der Motordrehzahlregler verwendet wird, wirkt er sich auf die an den Motor gelieferte Spannung aus. Gebürstete Gleichstrommotoren verfügen auch über Wärmeableitungsfunktionen, die eine Überhitzung verhindern, da sich der Motor schneller dreht.

Drehmomentregelung

Gebürstete Gleichstrommotoren bieten eine einfache Drehmomentregelung. Das Ausgangsdrehmoment in einem bürstenbehafteten Gleichstrommotor ist proportional zum Strom im Motor. Ist der Strom im Motor begrenzt, wird das Drehmoment proportional begrenzt. Die einfache Drehmomentregelung in bürstenbehafteten Gleichstrommotoren erhöht die Spannweite der Objekte, auf denen sie verwendet werden können - von schweren Maschinen bis hin zur Textilherstellung.

Laufwerkdesign

Die Konstruktionselektronik für empfindliches Drehmoment und empfindliche Drehzahl ist einfach und billig herzustellen. Gleichstrommotoren mit niedriger Leistung sind von 50 bis 100 US-Dollar pro Stück erhältlich. Größere bürstenbehaftete Gleichstrommotoren sind in Ausführungen bis zu einigen hundert PS erhältlich. Während bürstenbehaftete Gleichstrommotoren mit höherer Leistung eine überlegene Leistung aufweisen, sind Wechselstrommotoren mit ähnlichen Nennleistungen, jedoch zu geringeren Kosten erhältlich.

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