Die Druckmessung wird im modernen Alltag eingesetzt. Es ist in der Regel bei Aktivitäten wie der Überprüfung von Reifen in einer Tankstelle, dem Ablesen des Wasserdrucks in einem Drucktank und der Blutdruckprüfung während eines routinemäßigen Arztbesuchs zu finden. Es gibt Leute, die sich fragen, wie Manometer tatsächlich funktionieren, und ein Großteil davon hat mit den einzelnen Komponenten zu tun, aus denen das Gerät besteht.
Verschiedene Teile eines Manometers arbeiten synchron, um genaue Messwerte zu erhalten.Fall
Das Gehäuse hält alle beweglichen Teile des Manometers an einem Ort und schützt die Komponenten vor Beschädigung. Die Gehäuse können aus einer Vielzahl von Materialien hergestellt werden, je nach den Anforderungen der Anwendung. Für industrielle Anwendungen müssen die Gehäuse aus robusterem Material wie Polypropylen oder Edelstahl hergestellt werden, während für kommerzielle Anwendungen möglicherweise nur Stahl- oder Aluminiumgehäuse erforderlich sind.
Bourdon Tube
Das Bourdon-Rohr ist eines der wichtigsten Teile eines Druckmessgeräts, da es das Mittel ist, mit dem ein Druckmessgerät den Druck erfassen kann. Das Bourdon-Rohr wird auch als Sensorelement bezeichnet und biegt sich, wenn es Druck ausgesetzt wird. Die resultierende Bewegung wird dann an den Zeiger übertragen. Die Materialien, aus denen das Bourdon-Rohr besteht, hängen vom Druckmedium ab, das es aufnimmt. Ein Bourdon-Rohr aus Bronze oder Messing ist für Manometer ausreichend, die Luft, Gas, Dampf, Wasser und andere nicht korrosive Medien aufnehmen. Für Manometer, die für korrosive Medien oder Medien ausgelegt sind, die sich leicht verfestigen oder Feststoffe ablagern können, ist ein Druckmittler zum Schutz des Bourdon-Rohrs enthalten.
Verknüpfung
Wie der Name schon sagt, verbindet das Gestänge das Bourdonrohr mit dem Getriebemechanismus. Wenn sich das Bourdon-Rohr bei Druckanwendung biegt, überträgt das Gestänge die Bewegung des Bourdon-Rohrs auf den Getriebemechanismus, um die Zahnräder zu aktivieren.
Getriebemechanismus
Der Getriebemechanismus ist der Empfänger der Bewegung von der Bourdon-Röhre und dem Gestänge, und es ist der Teil, der die Bewegung des Zeigers steuert. Jedes Zahnrad in einem Manometergetriebe ist präzise gebaut, um den Zeiger genau zu bewegen. Die erforderliche ANSI-Genauigkeit für ein bestimmtes Manometer bestimmt letztendlich, wie der Getriebemechanismus ausgelegt ist. Manometer, die feinere Druckinkremente ablesen, erfordern komplexere Getriebe.
Zeiger, Zifferblatt, Fenster und Ring
Der Zeiger ist der sichtbare Teil des Manometers, der sich bewegt, wenn der Druck gemessen wird. Es "liest" Messungen, während es auf Wertabstufungen oder -inkremente auf der Zifferblattfläche zeigt. Dieser Teil ist direkt mit dem Getriebemechanismus verbunden und wird von diesem gesteuert, um den Druck innerhalb der ANSI-Genauigkeitsklasse des Messgeräts anzuzeigen. Das Zifferblatt enthält die verschiedenen Druckmessungen. Zifferblattflächen können Abstufungen in Kilogramm Kraft pro Quadratzentimeter Format, Pfund Kraft pro Quadratzoll, Standardatmosphäre, Torr (mmHg) und anderen Druckeinheiten aufweisen. Das Fenster besteht aus klarem Kunststoff oder Glas. Es dient als Schutz für den Zeiger und das Zifferblatt und bietet eine Möglichkeit zum Anzeigen von Druckwerten.
