Nichts macht einen Rasen so sauber, professionell und fertig wie ein Rasentrimmer. Ihre Maschine wird auch als Unkrautvernichter oder Esser, Fadenschneider oder Fadenschneider und Kantenschneider bezeichnet und verfügt über manuelle Steuerungen, die gelegentlich eine Fehlerbehebung erfordern. Wenn Ihr Rasentrimmer nur mit Choke betrieben wird, gibt es einige Lösungen, die das Problem möglicherweise beheben und es Ihnen ermöglichen, Ihren Garten wieder in Angriff zu nehmen.
Grundlagen von Choke
Mit Ihrem Rasentrimmer können Sie das Kraftstoff- und Luftgemisch im Vergaser durch manuelle Choke-Einstellungen regulieren. Der Vergaser - oder kurz Vergaser - fährt mit einer Mischung aus Kraftstoff und Luft. Die Mischung verbrennt im Motorzylinder und erzeugt Strom. Der Chokehebel öffnet und schließt eine Entlüftung zur Mischkammer, die die Luft aus dem Filter reguliert, wenn der Motor startet. Wenn der Choke eingeschaltet ist, ist die Entlüftung geschlossen und verhindert, dass Luft in die Kammer gelangt. Wenn die Drossel ausgeschaltet ist, strömt Luft vom Luftfilter ein.
Überprüfen Sie den Tankdeckel
Wie fließt der Kraftstoff in Ihrer Maschine? Wenn Ihr Trimmer startet und mit Choke betrieben wird, ist möglicherweise das Rückschlagventil im Tankdeckel verstopft. Starten Sie den Trimmer und schrauben Sie den Tankdeckel vorsichtig halb ab. Schalten Sie den Choke aus und bewerten Sie. Wenn der Motor noch läuft, ist möglicherweise der Tankdeckel der Schuldige. Den Motor abstellen und den Tankdeckel abnehmen. Reinigen Sie es gründlich mit warmem Seifenwasser und spülen Sie es vorsichtig aus. Wenn es zu verstopft oder verschmutzt ist, muss der Tankdeckel ausgetauscht werden.
Neue Kraftstoffleitungen und Kraftstofffilter einbauen
Die Kraftstoffleitungen sind an den Vergaser angeschlossen und müssen möglicherweise ausgetauscht werden, um sicherzustellen, dass die Maschine die richtige Kraftstoffmenge erhält. Der Filter kann ebenso wie das Tankdeckel-Rückschlagventil verstopfen. Beides zu ersetzen könnte die Lösung sein. Bevor Sie die Kraftstoffleitungen entfernen, leeren Sie die Maschine vorsichtig von Kraftstoff im Tank. Eine Spitzzange kann dabei helfen, den Kraftstofffilter herauszuziehen und die Kraftstoffleitungen durch den leeren Gastank zu lösen. Sie können auch die Abdeckplatte für den Vergaser entfernen und die Kraftstoffleitungen an diesem Ende entfernen. Neue Kraftstoffleitungen können online oder in jedem Baumarkt gefunden werden. Befestigen Sie die neue Kraftstoffleitung an den Vergaser-Winkelanschlüssen und setzen Sie den neuen Kraftstoffilter in die Kraftstoffleitung ein.
Überprüfen Sie den Vergaser
Der Vergaser braucht möglicherweise auch eine gute Reinigung. Überprüfen Sie die Dichtungen auf festen Sitz und auf Verstopfungen und Beschädigungen. Der Vergaser kann zur Inspektion aus der Maschine entnommen und mit einer Vergaser-Reinigungslösung gereinigt werden. Wenn der Vergaser in irgendeiner Weise beschädigt ist, überspringen Sie die Reinigung und ersetzen Sie ihn vollständig. Bevor Sie den Vergaser zur Reinigung zerlegen, kaufen Sie einen Vergaser-Umbausatz beim Hersteller oder in einem Baumarkt. Es enthält nicht nur Anweisungen zum Aus- und Einbau Ihres Vergasers, sondern auch Ersatzteile für Teile, die häufig die Ursache des Problems sind. Befolgen Sie die Anweisungen zur Reinigung der Lösung und zur Demontage Ihres Vergasers, um optimale Ergebnisse zu erzielen.
Professionelle Hilfe
Wenn die Maschine immer noch mit Choke betrieben wird, ist dies möglicherweise ein Problem, das nur von einem professionellen Mechaniker behoben werden kann. Das Problem kann die Kurbelwelle oder der Kolben sein, und ein Fachmann kann das Problem für genaue Reparaturen einschätzen. Wenn die Maschine älter ist und die Schätzung des Mechanikers zusammen mit den vorherigen Ausgaben für Ersatzteile mehr wert ist als Ihr Trimmer, sollten Sie in einen neuen Fadenabschneider investieren.
