Troy Bilt-Rototiller sind sehr vielseitige Gartenmaschinen, die für die schwierige Aufgabe entwickelt wurden, den Boden mühelos zu bearbeiten. Durch die Bodenbearbeitung werden die Getriebekomponenten von Rototillern enorm beansprucht und belastet. Diese Beanspruchung wurde von Troy Bilt so ausgelegt, dass sie vollständig vom Antriebsriemen aufgenommen wird, den der Pinnenbediener bei Bedarf als Routinewartungsgegenstand austauschen kann. Rototiller-Fahrer können einen abgenutzten oder gedehnten Antriebsriemen schnell austauschen und so die maximale Leistung ihres Rototillers sicherstellen.
Bildnachweis: Medioimages / Photodisc / Photodisc / Getty ImagesSchritt 1
Stellen Sie die Deichsel auf einer harten, ebenen Fläche ab. Trennen Sie das Zündkerzenkabel von der Zündkerze, um ein versehentliches Starten zu verhindern. Bewegen Sie den Zapfwellenantriebshebel in die neutrale Position.
Schritt 2
Knien Sie rechts neben der Pinne und lassen Sie den Antriebsriemen locker werden, indem Sie über die Riemenscheiben greifen und mit zwei Fingern auf die Mitte des Antriebsriemens drücken. Bewegen Sie den Riemen bei noch gelockertem Riemen von der unteren Riemenscheibe weg, indem Sie ihn nach unten und in Richtung des Motors herausdrücken.
Schritt 3
Schieben Sie den Gurt noch weiter nach oben, um mehr Durchhang im Gurt zu erzeugen. Heben Sie die obere Hälfte des Riemens vorsichtig an und legen Sie sie um die obere Riemenscheibe und die Gummiriemenrücklaufscheibe. Bewegen Sie den Riemen weiter in Richtung der Vorderseite der Riemenumkehrscheibe.
Schritt 4
Bewegen Sie den Zapfwellenantriebshebel in die Vorwärts- oder Fahrposition, um das verfügbare Spiel zwischen den oberen und unteren Riemenscheiben zu erhöhen. Heben Sie den gesamten Riemen zwischen diesen beiden Riemenscheiben an und nehmen Sie ihn heraus.
Schritt 5
Drücken Sie den neuen Ersatzriemen in die Mitte und schieben Sie ein Ende zwischen die beiden Riemenscheiben. Schieben Sie den Riemen ganz nach vorne und drücken Sie ihn nach unten, so dass er über die untere untere Riemenscheibe geschlungen ist. Sie können ein Holzlineal oder ein anderes solches Objekt verwenden, um den Gurt weit genug nach unten zu drücken.
Schritt 6
Schieben Sie den oberen Teil des Riemens nach oben und vollständig über die Gummiriemenrücklaufscheibe. Stellen Sie den Zapfwellenantriebshebel in die neutrale Position in Ihre Richtung.
Schritt 7
Legen Sie die obere Hälfte des neuen Riemens in die dem Motor am nächsten gelegene Nut auf der oberen Riemenscheibe, die die Position für den Hochgeschwindigkeitsbereich darstellt. Legen Sie die untere Hälfte des Riemens in die Nut, die dem Motor am nächsten ist, auf der unteren Riemenscheibe, die auch die Position für den Hochgeschwindigkeitsbereich darstellt. Um mehr Spiel für die neue Riemeninstallation zu schaffen, können Sie den Zapfwellenantriebshebel mit einer Hand abstützen, während Sie den Riemen anlegen.
Schritt 8
Prüfen Sie die Funktion des Fräsers auf korrekte Riemenspannung. Notieren Sie sich das Austauschdatum des Riemens in der Bedienungsanleitung, damit Sie später darauf zurückgreifen können.
