Die Rasentraktoren, Aufsitzmäher und Zero-Turn-Mäher von Cub Cadet nutzen Strom für den Betrieb. Elektrizität kann Beleuchtungssysteme, Zapfwellenschneiden und das Starten Ihres Mähers antreiben. Um diese getrennten Systeme zu schützen, werden in der Verkabelung von Cub Cadet Sicherungen verwendet, die den Stromfluss auslösen und stoppen, falls ein Stromstoß auftritt.
Kredit: Jupiterimages / liquidlibrary / Getty ImagesElektrische Überlastung kann eine Sicherung durchbrennen lassen.Zündsystem
Jedes Mal, wenn Sie den Schlüssel an der Zündung Ihres Cub Cadet-Mähers drehen, wird eine kleine elektrische Ladung vom Zündschalter zum Magneten geleitet. Das Schwungrad des Magneten wird aktiviert und dreht einen Magneten um zwei Sätze von Kupferdrähten, die übereinander gestapelt sind. Diese Drähte können bis zu 10.000 Volt für die Zündkerze erzeugen. Wenn etwas den Magnetzünder oder das Zündsystem unterbricht oder beschädigt, kann die Spannung fehlerhaft werden und die Sicherung durchbrennen, was zu einer Überlastung des Stroms führen kann.
Lichtmaschine Stator
Ein Problem mit der Lichtmaschine kann dazu führen, dass eine Sicherung in Ihrem Cub Cadet-Rasenmäher durchbrennt. Das Generatorsystem ist dafür verantwortlich, dass Ihre Batterie während des Betriebs geladen bleibt, indem der Strom von Wechselstrom auf Gleichstrom umgeschaltet wird. Der Stator besteht aus Kupferdrähten und treibt den Generator an, wenn der Magnet am Rotor mit hoher Geschwindigkeit daran vorbeiströmt. Dieser Strom fließt über eine Diode zu Ihrer Batterie. Wenn der Stator zu viel Strom erzeugt, kann dies das elektrische System von Cub Cadet überlasten und die Sicherung durchbrennen.
Spannungsregler
Die Stromversorgung Ihres Cub Cadet-Mähers muss bei jedem Wechsel von System zu System geregelt werden. Modelle anderer Marken verwenden manchmal einen Spannungsregler, der auch als Gleichrichter bezeichnet wird. Der Spannungsregler steuert, wie viel Spannung an die Batterie zurückgesendet wird. Während modernere Lichtmaschinen diesen eingebauten Motor haben, haben ältere Motoren diesen als separates System. Ein Kurzschluss im Spannungsregler kann eine falsche Menge elektrischer Ladung an die Batterie senden und eine Überlastung verursachen, wodurch eine Sicherung durchgebrannt ist.
Draht Zustand
Um Überspannungen zu vermeiden, sollten Sie die Drähte aller elektrischen Teile überprüfen. Achten Sie auf offensichtliche Risse, Beschädigungen und Quetschungen, insbesondere an den Leitungen des Zündsystems oder der Batterie. Stellen Sie außerdem sicher, dass alle Drähte an der richtigen Stelle sind. Positive Drähte sind oft rot und mit einem "Plus" -Zeichen gekennzeichnet, während negative Drähte schwarz mit einem "Minus" -Zeichen gekennzeichnet sind. Möglicherweise ist auch ein separates Erdungskabel vorhanden, das mit einem vom Bauteil getrennten Metallteil verbunden werden soll.
