Warum tritt auf meinem Rasenmäher Flüssigkeit aus dem Schalldämpfer aus?

Wenn ein Rasenmähermotor anspringt, erwärmen sich vier Komponenten - die Zylinder und Kolben, der Auspuffkrümmer, das Auspuffrohr und der Schalldämpfer. Kraftstoff und Sauerstoff werden durch Ventile in die Kolben gedrückt, die das Gas komprimieren und explodieren lassen und das Gas dann durch den Auspuff herausdrücken. Öl fließt um den Motor und schmiert die Motorteile. Wenn ein Teil dieses Zyklus verspätet ist oder Teile abgenutzt oder beschädigt sind, können seltsame Flüssigkeiten aus Ihrem Schalldämpfer austreten.

credit: Comstock Images / Comstock / Getty ImagesFlüssigkeiten, die aus Ihrem Schalldämpfer austreten, können Probleme verursachen oder auch nicht.

Überschwemmung

Eine Flüssigkeit, die möglicherweise aus Ihrem Schalldämpfer austritt, kann unverbrannter Kraftstoff sein. Dies kann durch einen verstopften Luftfilter verursacht werden, der verhindert, dass genügend Luft zu den Kolben gelangt, um den Kraftstoff vollständig zu verbrennen. Wenn der Vergaser nicht richtig eingestellt ist oder der Schwimmer im Vergaser festsitzt, brennt möglicherweise auch kein Kraftstoff mehr. In diesem Fall kann unverbranntes Benzin durch die Abgasanlage ausgestoßen werden, wodurch Kohlenstoff aufgefangen und schwarz angezeigt wird. Wenn die aus Ihrem Schalldämpfer austretende Flüssigkeit nach Gas riecht, ist eine Überschwemmung wahrscheinlich ein Problem.

Öl

Wenn die Kolbenringe verschlissen sind oder wenn Sie den Motor auf die Seite drehen, kann Öl in die Abgasanlage gelangen. Das Öl, das in die Kolben gelangt, wird ohne Verbrennung herausgedrückt. Wenn die aus Ihrem Motor austretende Flüssigkeit glatt ist und eher nach Öl riecht, vermuten Sie eine dieser beiden Ursachen. Wenn Sie den Motor umgedreht haben, kann das Öl nach einer Weile abbrennen. Wenn es weiterhin aus dem Schalldämpfer austritt, benötigen Sie möglicherweise einen Ringjob.

Kondensation

Bei feuchtem Wetter oder wenn der Motor erheblichen Temperaturschwankungen ausgesetzt war, kann Wasser im Schalldämpfer und in der Abgasanlage kondensieren und beim Starten des Motors ausgestoßen werden. Das Wasser nimmt Kohlenstoffablagerungen im Abgasrohr auf und wird durch den Schalldämpfer ausgeblasen. Dies ist normal und eine der wenigen Arten von Abwässern, über die Sie sich keine Sorgen machen müssen.

Ventile

Verschlissene Einlassventile können die ordnungsgemäße Abdichtung der Zylinder beeinträchtigen und auch zum Austreten von Öl in die Zylinder oder zur unvollständigen Verbrennung beitragen. Ventilverschleiß kann auch dazu führen, dass Öl oder Gas aus den Zylindern in den Schalldämpfer austritt.

Kühlmittel

Flüssigkeitsgekühlte Viertaktmotoren, wie sie beispielsweise in Rasentraktoren verwendet werden, können Risse im Motorblock oder in Teilen des Kühlsystems verursachen, sodass Kühlmittel in das Abgas-, Öl- oder Kraftstoffsystem gelangen kann. Beschädigte Dichtungen können auch dazu führen, dass Kühlmittel aus dem Kühlsystem in das Abgassystem austritt. Eine gelbe oder grüne Flüssigkeit, die aus Ihrem Schalldämpfer tropft, bedeutet wahrscheinlich, dass Sie die Zylinderkopfdichtungen austauschen müssen, kann aber auch schwerwiegende Probleme mit Ihrem Motor verursachen.