Ein Kühlschrank nutzt die Kältemittelverdampfung, um die über eine Verdampferspule geblasene Luft zu kühlen. Ein Kompressor zieht den Kältemitteldampf zurück und kondensiert ihn zu einem Hochdruckdampf mit hoher Temperatur. Dieser Dampf kühlt ab und kondensiert zurück zu einer Flüssigkeit, wenn er durch eine ventilatorgekühlte Kondensationsschlange strömt. Dann fließt die unter hohem Druck stehende Flüssigkeit zu einer Öffnung am Anfang der Verdampferschlange zurück, wo der Prozess von vorne beginnt. Bei Haushaltskühlschränken sollte der Gefrierschrank auf 0 Grad Fahrenheit und der Kühlschrank auf 37 Grad Fahrenheit eingestellt sein.
Kühlschränke verwenden Verdampferspulen, um die Luft im Inneren zu kühlen.Schritt 1
Entfernen Sie die Abdeckung der Verdampferspule. Diese Verkleidung im Gefrierfach benötigt entweder einen Kreuzschlitzschraubendreher oder einen 1/4-Zoll-Schraubendreher, um die Halteschrauben zu entfernen.
Schritt 2
Entfernen Sie die Niederhalteklammern an der Verdampferspule mit einem Kreuzschlitzschraubendreher oder einem 1/4-Zoll-Schraubendreher. Niederhalteklammern verhindern, dass die Spule vibriert, wenn der Kühlschrank läuft, und schrauben direkt an den Kühlschrankkörper.
Schritt 3
Suchen Sie die Lecks in der Verdampferwendel. Achten Sie auf eingeriebene Stellen, ölige Stellen und stark oxidierte Stellen. Achten Sie besonders auf die Biegungen im Spiralschlauch.
Schritt 4
Reinigen Sie den Leckbereich mit Sandpapier. Entfernen Sie alle losen Materialien und Ablagerungen, insbesondere Kältemittelöl, vollständig. Schieben Sie keine Fremdkörper in das Loch. Wischen Sie den gesamten Schleifstaub mit einem sauberen Lappen von der Leckstelle ab.
Schritt 5
Schließen Sie eine Vakuumpumpe an das Kältemittelserviceventil des Kühlschranks an, das sich in der Nähe des Kompressors befindet. Das Serviceventil sieht aus wie ein übergroßes Ventil eines Reifens, nur dass es aus Metall besteht. Eine tragbare Autovakuumpumpe kann an einem Kühlschrank betrieben werden.
Schritt 6
Mit der Vakuumpumpe Vakuum ziehen. Versuchen Sie, ein Vakuum von mindestens 10 Zoll Quecksilber zu schaffen. Große Undichtigkeiten in der Verdampferwendel können dies verhindern. Ein Vakuum zieht das Pflaster in das Leck und schafft eine bessere Verbindung.
Schritt 7
Kneten Sie einen 1-Zoll-Abschnitt Epoxy-Kitt mit Ihren Händen. Mischen Sie den Kitt weiter, bis er eine einheitliche Farbe und Textur hat.
Schritt 8
Drücken Sie den Epoxidspachtel über die undichte Stelle. Wickeln Sie den Kitt um das Rohr. Das Pflaster sollte sich auf jeder Seite des Lecks etwa 1/2-Zoll erstrecken. Tragen Sie den Epoxy-Kitt innerhalb von 3 Minuten nach dem Mischen auf.
Schritt 9
Überprüfen Sie das Vakuummeter. Ziehen Sie ein 10-Zoll-Quecksilbervakuum an das Kältemittelsystem. Trennen Sie die Vakuumpumpe.
Schritt 10
Überprüfen Sie die Vakuummessung nach 24 Stunden. Ein Leck ist immer noch vorhanden, wenn der Vakuummesswert abgefallen ist. Führen Sie eine Dichtheitsprüfung durch und reparieren Sie diese bei Bedarf.
